汽车稳定杆零件热处理工艺研究

作者：杨逸; 魏玥; 陈玉月; 徐佳来; 宋立夫

来源：科技视界, 2019, (10): 60-61.

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.10.023

• 稳定杆
• 水基溶液
• 金相试验
• 疲劳试验
• 刚度试验

通过一系列试验研究了汽车稳定杆水基溶液淬火后的性能。各实验结果表明,稳定杆以水基淬火液为介质,温度控制在10～30℃进行循环冷却,冷却时间为3～5min,再加热至450～480℃回火,保温1. 5h后其力学性能很好,热处理组织为回火托氏体,硬度值为43～45HRC,疲劳寿命不低于100万次,平行度误差控制在平行度误差在0. 70mm～1. 10mm,试样加载产生一定位移后未发生屈服现象。实践证明,水基溶液淬火后的各项指标均满足稳定杆的使用要求。

• 单位
  机电工程学院; 宿迁学院