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摘要
为准确测试高速列车轴箱轴承内部滚子和滚道间接触载荷及其分布，本文选择轴承座箱体环向开槽的测试方案对轴箱轴承座进行改造，并搭建了高速列车轴箱轴承载荷分布测试实验装置。采用基于应变检测的轴承载荷分布测试方法，实测得到了宏观外部载荷在双列圆锥滚子轴承中的载荷分配，确定了单列轴承承受的外加载荷由3个滚动体分配并传递。动态测试结果表明，轴承高速运转时，内部滚子和滚道间的接触载荷是不断变化的，这种波动是微小的轴承滚子直径尺寸差异造成的。
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单位北京交通大学; 中车工业研究院有限公司
