摘要

<正>我国机场密度越来越大,用于标准精密进场和着陆的仪表着陆系统(ILS)的投运率也越来越高。而基于仪表着陆系统频率使用规则的限制,目前频率资源越发的紧张,本文分析了仪表着陆系统频率使用限制,列举了同跑道同频/双向跑道同频的国际规章支持,分析了美国15个机场同跑道同频/双向跑道同频情况,希望能借鉴国外机场的情况,

  • 单位
    中国民用航空华东地区空中交通管理局