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摘要
丝杠支承系统丝杠-轴承环节在负载作用下的轴向变形是影响数控装备进给位置精度的重要因素。对两种常用丝杠支承系统的丝杠-轴承进行整体描述和综合分析，并采用三折线逼近方法，推导出丝杠支承系统丝杠-轴承综合轴向变形量随位置和负载变化的双变量函数关系式，综合轴向变形量随位置的变化形态近似呈开口向下的非对称弧线形；并导出最大综合轴向变形量及其位置坐标的计算式。分析和试验表明，随着丝杠、轴承两者最大变形量之比的逐渐减小，丝杠-轴承综合轴向变形量变化形态趋于平缓，出现最大变形量的位置坐标逐渐沿着负载方向离开两支承跨距的中心。所推导的解析式计算方法应用方便。
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单位桂林航天工业学院; 桂林广陆数字测控有限公司; 机电工程学院
