<正>近年来电动车的发展却一直被一些技术难题所阻挠,电池电量均衡就是其一。本文主要是利用二极管的单向导通性,用一对反向的二极管将相互并联的串联电路相对位置相同的单体电池正极接通,在串并联电池包中形成相互嵌套的并联均衡模块,模块内电池电量相互均衡。在静置和放电实验中,设置若干电压低于其他普通电池电压的单节电池,静置期间,带平衡的单节电池电压回升,放电期间,电池电压有所回升,