为探索某型直升机尾桨操纵钢索异常断丝故障的形成原因,准确修复尾桨操纵钢索断丝故障,通过断口分析和工作特性分析,确定钢索断丝原因为微动疲劳损伤,断丝时机受法向压力和大气环境影响;并针对故障产生原因,提出解决方法和维护建议,可作为航空维修企业排除该类故障的参考。