涡轮增压器进/排气蜗壳结构优化与性能分析

作者：张立楠; 李宏磊; 岳国强^*; 张路阳; 郑群

来源：内燃机工程, 2021, 42(04): 38-53.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2021.04.006

• 涡轮增压器
• 进/排气蜗壳
• 整机模拟
• 总静效率

为了分析涡轮增压器涡轮部件进/排气蜗壳对涡轮级性能的影响及相互作用机理,提高涡轮效率,采用数值模拟的方法对涡轮增压器中的进/排气蜗壳进行优化设计,提出进气蜗壳和排气蜗壳的优化方案,并与涡轮整机联合运算,对比分析涡轮整机的性能。结果表明:进气蜗壳主要对静叶10%叶高的来流攻角产生影响,优化方案可为涡轮提供更好的进口条件,排气蜗壳主要对动叶尾缘的载荷分布产生影响,优化方案可以增加涡轮的做功能力,进/排气蜗壳的优化设计可使整机总静效率提高1.19%。

• 单位
  哈尔滨工程大学