明挖地铁车站建设期温室气体排放研究——以深圳市城市轨道交通12号线某车站为例Greenhouse Gas Emissions of Open-Cut Metro Station in Construction Phase:A Case Study of a Metro Station on Shenzhen Urban Rail Transit Line 12

作者：陈坤阳; 陈湘生; 王雷; 阳文胜; 吴环宇; 段华波

来源：Tunnel Construction, 2023, 43(z1): 189-197.

DOI：10.3973/j.issn.2096-4498.2023.S1.022

• 明挖地铁车站
• 生命周期评价
• 温室气体排放

为合理量化明挖地铁车站建设期温室气体(GHG)排放强度及水平,基于LCA方法,开展明挖地铁车站建设期GHG排放评价工作,建立明挖车站建设期GHG排放核算公式,并结合实际工程数据进行GHG排放强度与水平的定量化分析.研究结果表明:案例明挖地铁车站建设期的GHG排放总量为47 718.61 tCO2e.其中,建材生产、运输和施工阶段分别占比88.91%、3.92%和 7.12%;明挖地铁车站建设期的GHG排放强度为335.52 tCO2e/100 m2.研究结果可为促进城市交通运输领域的绿色低碳转型提供理论基础.

• 单位
  深圳市市政设计研究院有限公司; 深圳大学; 华中科技大学; 环境科学与工程学院