橡胶混凝土隔离桩对隧道振动辐射的阻隔作用

作者：殷东昊; 金浩^*; 夏瑞萌; 顾兴宇

来源：噪声与振动控制, 2023, 43(06): 228-246.

• 振动与波
• 地铁
• 隧道区间
• 隔离桩
• 橡胶混凝土
• 振动特性

为减少城市轨道交通运营过程中经由隧道区间传播至地表的振动，基于雄安至北京大兴机场R1线明挖区间，对区间内橡胶混凝土隔离桩隔离进行研究。采用ABAQUS建立隧道-地层模型，对等高式、上穿式、下插式、阻隔式等四种工况进行减振效果分析。研究结果表明：等高式工况，最大可使地表振动加速度减小28.5%，振动加速度级降低5.5%；上穿式工况，最大可使地表振动加速度减小27.2%，振动加速度级降低2.1%；下插式工况，对辐射振动的整体阻隔作用显著，最大使地表振动加速度减小28.1%，振动加速度级降低5.4%；阻隔式工况，最大可使地表振动加速度减小25.9%，振动加速度级降低4.4%。

• 单位
  东南大学; 北京城建设计发展集团股份有限公司