混凝土泵车工作时臂架末端振动较大，严重影响操作稳定性和安全性，因此针对混凝土泵车臂架结构的优化设计研究很有必要。以某型号混凝土泵车为研究对象，联合MATLAB软件和HyperWorks软件进行整车输送管激励载荷求解和施加，通过瞬态动响应仿真分析得到臂架末端振动。在原始模型上对臂架板厚和刚度进行修改，最终确定减振效果最明显的优化方案。通过实车打水试验对优化后的臂架减振效果进行检验，验证了该技术手段的可靠性，为混凝土泵车进一步减振研究和稳定性分析提供了方法。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
