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摘要
目前使用的与城际轨道交通相协调的客运线网优化模型、网络可靠性修复仿真方法很难调节多方式运输能力，存在城市群客运网络空间秩序不够合理的问题，提出城市群客运网络空间秩序协同优化方法。分析城市群旅客出行过程，确定不同旅客出行方式。通过计算节点度、平均度、簇系数、路径长度，剖析网络整体空间布局和各个节点连接偏好性，获取客运网络空间结构特征指标。构建城市群客运网络空间模型，确定网络空间秩序协同节点位置。选定目标区域，分析各枢纽点之间运输模式。以综合客运枢纽运营为基础，输出城市群综合客运枢纽布局方案。设置空间秩序协同优化约束条件，构建最优网络空间最优秩序结构，由此完成城市群客运网络空间秩序协同优化。
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