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摘要
高铁在我国已经较为普及,而高铁牵引站的供电方式相对特殊,其计量接线错误分析对比三相负荷平衡系统有明显差异。为掌握其差异性,针对高铁牵引站其中一相作为公共相运行及输电线路换相的特点,对昌赣高铁某牵引站实际案例中的计量回路错误接线进行相量图分析,后排查出Ub、Uc反接造成供、受两侧计量电量相差巨大。经纠正后,共追补错误接线期间电费损失756 756元,为电力行业计量专业在高铁牵引站电量追补方面提供借鉴与参考,具有普适意义。
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单位国网江西省电力有限公司
