广州地铁车辆再生制动能量的处理采用了目前国内技术先进的固定安装的再生制动能量消耗装置和能馈式牵引供电装置,从而减轻客车负重,减少了消耗制动能量而给睡到造成的温度升高现象。下面介绍的是地铁四号线选用的再生制动能量消耗装置和挂网试用的能馈式牵引供电装置。