对汽车活塞环进行等离子喷涂处理,研究了不同配方喷涂涂层的孔隙率、显微硬度、微观组织和摩擦性能。结果表明,汽车活塞环表面的Mo-75TBN和TO-27CO涂层的孔隙率较大,Mo-75N和TO涂层的显微硬度稍低。Ti O2涂层可以获得较低的摩擦系数,但是耐磨性稍差。Cr2O3涂层硬度虽高但是对磨材料的质量损失较大。
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