沙漠地区道路涵洞周围流场规律及积沙特征研究

作者：智凌岩; 程建军; 王连; 辛林桂

来源：铁道标准设计, 2018, 62(04): 62-67.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201705080003

• 道路工程
• 积沙特征
• 数值模拟
• 道路涵洞
• 流场规律
• 沙漠道路

涵洞作为沙漠地区道路工程路基的重要组成部分之一,是保障道路安全的重要基础设施。但沙漠地区道路涵洞较易发生风沙灾害,故对其进行系统全面研究非常必要。通过对不同来流风速大小和不同来流方向下涵洞进行三维数值模拟,对比分析不同风速、不同来流方向下的涵洞周围积沙特征,并总结相关结论。研究结果和结论:对比不同来流方向下的涵洞流场特征,得出来流与涵洞夹角为20°时涵洞对洞前洞后流场影响最大,洞前有大面积增速区,洞后速度下降最为迅速。对比不同来流大小及方向下的涵洞周围积沙特征,可知随来流风速增大涵洞前积沙先增大后减少;洞腔内部随风速增大积沙会有所增多;洞后积沙随风速增大会明显增加。同一风速下夹角增大洞前积沙明显增多,且夹角越大洞前积沙横移越明显;洞后积沙随夹角增大会明显减小。

• 单位
  石河子大学; 中铁西北科学研究院有限公司; 建筑工程学院