本文首先对弓-网动力学模型的建立、超高速列车弓网多尺度复杂体系下风场的耦合机理、接触网零部件寿命预测、特殊环境下接触网零部件的可靠性等关键技术难点进行了深入分析,然后提出了运行速度400km/h及以上超高速接触网装备、高速铁路接触网零部件耐腐蚀性能、严寒地区接触网装备等关键技术的研究方向,最后对推动相关产业的发展进行了概述与总结。
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