高压共轨柴油机Sub-220 nm超细颗粒物排放特性研究

作者：鲍海曦

来源：盐城工学院学报(自然科学版), 2018, 31(02): 11-18.

DOI：10.16018/j.cnki.cn32-1650/n.201802003

• 高压共轨柴油机
• 超细颗粒物
• 数浓度

超细颗粒物是雾霾的重要组分,对人体健康影响极大。在一台六缸高压共轨柴油机上研究不同工况下Sub-220 nm超细颗粒物的排放特性,结果表明:碳烟排放在小负荷时极低,且随着负荷的增加而增加;Sub-220 nm超细颗粒物排放数量浓度在小负荷时高,且随负荷的增加而降低;Sub-220 nm超细颗粒物数量浓度的粒径分布为在小负荷和满负荷时是双峰特性,其余工况是单峰特性;转速升高,缸内气流运动加强,超细颗粒物排放数量浓度明显降低,各特征直径明显降低。