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摘要
新建杭绍台铁路绍兴北站特大桥上、下行联络线与既有杭甬高铁5、6号到发线连通，其中联络线桥梁1#—7#墩为高架桥改建范围。根据改建范围内桥梁结构设计方案，建立桥墩实体有限元计算模型及梁-墩台-基础整体有限元模型，计算结果表明，在移梁及运营荷载作用下，桥梁各构件受力均满足要求；对移梁施工方案进行研究，介绍移梁参数及施工工装；采用有限元模型计算分析4个主要工况下桥梁施工对既有桥梁的影响，并提出针对此类工程问题的设计、施工处理措施。该研究可为类似项目提供参考。
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单位建筑工程学院; 北京交通大学
