根据电控高压共轨系统在整车系统标定时的要求,对车辆起动、车辆挡位识别等多项试验的性能参数进行优化匹配;对标定阶段产生的问题,尤其是在恶劣环境下的高原、高温试验阶段产生的故障模式进行分析。结果表明:通过对各工况控制参数进行优化,能够满足整车标定性能要求,可以为完善公司自主研发的电控高压共轨系统提供可靠数据。