摘要

本文针对场站售检票系统中存在的排队等候时间长、通行效率低等问题,运用排队论的相关知识,将其看作M/M/1(N)排队系统,建立合适的数学模型进行优化研究。并通过调查问卷等形式确定了相关参数,对JN火车站的售检票系统进行了优化,解决了实际问题,并加以总结。