供热管网含有大量的管道和换热设备,具有一定的储能量。为研究供热机组基于这一特点的一次调频特性,通过MATLAB/Simulink仿真平台,根据模块化建模思想,以汽轮机级组为基本计算单元,建立了汽轮机蒸汽流量与机组功率关系的仿真模型。仿真值和机组设计值及试验数据吻合良好,验证了模型的正确性。基于此模型进行供热机组的一次调频特性研究,仿真结果表明,调节供热快关阀开度能够利用热网储能快速改变机组发电负荷,提升供热机组一次调频响应能力。
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