通过某型民用客机飞行测试，获取该型飞机机舱内振动环境，将测得的加速度进行频率计权处理，进而求得表征不同位置及同一位置不同飞行状态下的整体振动大小。选取滑跑飞行状态，对比驾驶舱、客舱前排、客舱中排、客舱后排的座椅面z轴方向(垂向)和座椅靠背处x轴方向的振动情况。以前排座椅表面z轴方向为例，对比不同飞行状态下的振动情况。结果表明：在不同位置下测得的座椅表面z轴方向振动加速度的频率分布及对应幅值具有较大差异，最大频率成分对应的幅值不同；在不同飞行状态下，同一位置处的振动水平差异也较大。
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