为研究不同地应力作用对层状隧道爆破产生的影响，以某高地应力作用隧道段为工程背景，利用离散元软件3DEC对不同地应力作用下层状隧道爆破振速与位移进行分析，据此提出相应的爆破控制技术。研究结果表明：地应力对隧道周围炮孔施加应力波后的振速传播影响较小，但对围岩岩体质点位移有挟制作用；爆破后隧道两侧拱脚位置的位移量在不同工况下均较小，在炮孔设计时可以采用在拱脚位置适当增加装药量；从炮孔钻眼精度以及装药结构方面均可采取相应措施以减少超欠挖现象。
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