摘要

<正>船舶经纪公司Braemar的最新报告指出,截至今年8月14日,已有57艘总计11万TEU的船舶被送拆。而2022年同期,只有4艘2750 TEU的运力送拆。预计今年全年将有105艘总计20.7万TEU的船舶报废。Braemar集装箱分析师Jonathan Roach表示,不断交付的新船将增加拆除旧吨位的需求。拆船速度很可能在2023年年底加快,并一直延续至2024年,这与新造船大量交付的时间一致。