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摘要
为了预测装载机工作装置的疲劳寿命，基于工作装置作业姿态、材料属性和外载荷特性，利用热点应力建立工作装置疲劳寿命评估模型。该模型考虑了复杂工况下外载荷变化对结构疲劳的影响，结合有限元法进行模型求解，并对ZL50型装载机工作装置疲劳寿命进行研究。结果表明，动臂-车架的铰接孔销轴衬套与动臂焊接处为疲劳危险部位，基于热点应力得到关注点疲劳寿命为等效装载机连续作业9 630.8 h。进行了工作装置疲劳台架试验，疲劳破坏位置与模型评估位置一致，疲劳试验寿命结果为8 976.7 h,模型评估寿命与试验寿命的误差为7.29%。研究方法和结果为装载机工作装置结构优化和抗疲劳设计提供参考。
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