文章分析了成渝双城经济圈的综合交通运输的货运特征和主要影响因素，在综合货物运输量中，成渝经济圈的公路货运量占比分别较沿海、沿边区域、内陆区域高15.8%、10.8%、9.7%,公路货物周转量方面占比分别较沿海、沿边区域、内陆区域高33.8%、5.9%、9.5%。同时，提出了“十四五”期间推动成渝双城经济圈公路货运发展的针对性策略，为交通运输管理部门提供决策依据。
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