科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为明晰营运货车各交通事故风险因素间的关联性，通过分析营运货车交通事故数据，从人、车、环、管四方面确定29个风险因素，并运用共现分析法计算邻接矩阵和Jaccard指数确定各风险因素间的关联性，据此基于复杂网络理论建立网络节点多属性决策综合评价网络模型，判断各风险因素的重要程度。结果表明：营运货车交通事故风险因素网络具有复杂特性、小世界特性及无标度特性。超速、超载、操作不当、制动系统不合格、路面湿滑、交叉路口、驾驶员及车辆监管疏漏是关键链接风险因素。整体上，驾驶员风险因素异常会直接导致交通事故发生；道路环境因素属于较深层次的间接因素；企业风险因素是本质因素，具有高驱动力。
- 单位
