官地矿南五区下组煤轨道巷因埋深较大,采用传统的支护方式对巷道进行支护后,巷道多处出现明显变形,为解决此问题并对原有的支护方式进行优化,并通过数值模拟软件对优化后的支护系统进行了分析和研究。将优化后的支护形式应用于现场后,通过对巷道顶板和底板移近量的观测、记录和分析,验证了优化的可行性与优越性,为解决官地矿埋深较大巷道支护提供了技术依据。
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