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摘要
京雄城际铁路上跨南水北调天津干渠连续梁桥的上部结构采用(72+128+72) m连续梁，此连续梁与南水北调天津干渠交叉角度为31°54′24″,梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，152#墩和153#墩上部采用球铰法进行转体施工。为确保转体过程的安全和转体施工的顺利进行，需要在转体前对转动体进行不平衡称重试验，对转动体不平衡力矩、摩擦力矩、偏心距及转动球铰静摩擦系数进行测试和分析。试验结果表明，根据不平衡力矩对桥梁进行配重，将该桥152#墩和153#墩的竖向不平衡力矩分别设置为0和0.001 m,可以确保转体施工过程中主桥的安全。
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单位唐山学院; 土木工程学院
