<正>现有的供应链平台真的是完整的供应链公司吗?前置仓真的那么重要吗?汽配品牌真的那么重要吗?上游厂家就是产业压榨链的终点吗?交易量能换来绝对的上游谈判优势吗?除了交易量,交易健康度还有什么指标?最终决定汽配订单健康度的关键要素是什么?随着供应链平台企业的陆续融资,资本持续进场,大家似乎对易损件连锁平台的打法已经默认了如下准则:
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