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摘要
船舶撞击是浮动核电站核动力装置设计中的重要外部事件，对其安全性存在重大影响。本文基于核动力商船的碰撞设计研究历史，建立了适用于船舶碰撞分析的数值模拟方法并与已有试验结果进行了对比验证，利用本方法对不同场景下补给船撞击ACP100S浮动核电站进行了仿真模拟，得到了船首撞击和舷侧撞击过程中浮动核电站关键设备处的冲击响应。计算分析结果表明，舷侧撞击过程关键设备的加速度响应大于核动力商船的设计基准载荷1g。本文研究对浮动核电站船体以及反应堆关键设备的抗冲击设计具有一定的指导意义。
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单位中国核动力研究设计院; 大连理工大学
