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摘要
文章研发的米勒循环1.0T增压发动机升级优化了燃烧系统，应用和集成了多项新型技术，相比于原有的1.0T直喷增压发动机，热效率由38%提升至40%。本发动机压缩比提升到12,采用了可变截面增压系统，并引入低压水冷EGR,使EGR使用范围可以涵盖全部工作区域，进一步改善了燃油经济性和降低了排放。本发动机还配备了电子水泵主动热管理系统，优化了发动机冷却系统；同时在原有两级可变油泵的基础上升级为全可变机油泵，以降低全区域的泵油消耗功；本改进型发动机和原型机对比，BSFC在全工作区域内得到了2%-7%的提升，最低BSFC为210g/kW·h,热效率达到40%。
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单位泛亚汽车技术中心有限公司
