摘要

京台高速德齐段改扩建工程设计采用车辆分车道运行管理,依据《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)及相关说明对既有简支板进行分车道加载分析。就相关设计技术参数及板的承载力进行了分析,表明将原四车道改扩建为整体八车道高速公路进行既有简支板分车道设计是可行的、合理的。