迷宫密封对高参数转子系统稳定性的影响分析及公理设计方法应用

作者：席文奎; 许吉敏; 张宏涛; 鲁周勋; 袁小阳

来源：中国电机工程学报, 2013, 33(05): 102-111+17.

DOI：10.13334/j.0258-8013.pcsee.2013.05.014

• 迷宫密封
• 高参数汽轮机
• 转子系统
• 两控制体稳定性 labyrinth seal
• high parameters steam turbine
• rotor system
• two-control-volumes model
• stability

针对高参数汽轮机,研究迷宫密封汽封力和轴承油膜力作用下的转子系统稳定性问题。首先基于两控制体模型对各级密封的动特性进行计算,并与6瓦可倾瓦轴承进行对比,发现高压缸围带密封的交叉刚度已达107N/m,与轴承相当或更大,表明密封相比轴承是稳定性的主导因素。然后采用有限元方法将实际转子进行模化,根据建立的转子轴承密封系统动力学模型,对不同密封间隙和转速下的系统动力学特性进行计算分析,表明:考虑密封力后系统的最小对数衰减率min下降很大但对临界转速影响不大。间隙对min的影响存在区域性,在小于设计间隙(0.5~0.8 mm)范围选择合适的间隙可使系统的泄漏特性和稳定性最优。最后针对4种密封耦合设计方案...

• 单位
  中国南方电网有限责任公司; 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司; 西安交通大学