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摘要
目的 预测有限尺寸加筋平板结构宽频范围内的隔声特性，指导飞行器结构声学设计。方法 基于混合FE-SEA方法，对单向加筋平板结构开展宽频隔声预计。同时，在标准声学试验室对其进行隔声测试，并将FE-SEA法预计结果与测试结果、SEA方法计算结果进行对比分析。结果 与SEA法相比，混合FE-SEA方法在50 Hz～10 kHz频带内的预计结果与试验结果更为吻合，其更适用于宽频隔声预计；在400 Hz～10 kHz的中高频段内，FE-SEA方法预计结果与试验结果基本相同；在50 Hz～400 Hz的低频段内，FE-SEA方法预计结果略高于试验结果，且随频率降低，偏差会逐渐增大。结论 进行加筋板结构声学设计时，为了获得精确的宽频隔声预计结果，可首先选用FE-SEA方法。FE-SEA方法预计结果在中高频段可直接使用，在低频段仅能作为参考，使用时应当进行修正。
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