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摘要
新型座舱盖的设计不仅要进行成本和质量控制,缩短机组人员的逃逸时间也是必需考虑的因素。对于确定了的战斗包线,通过座舱盖的弹射被认为是最快可能离机时间。由于聚碳酸酯材料具有高强度,传统的座椅穿盖器不再适合,采用新的爆炸切割是必要的。介绍了美国恩斯根-柏克福德公司(Ensign-Bickford Company)研发的一种分析模型技术,并成功应用于新爆破系统的设计中。新一代透明件(NGT)计划,概述了这一分析技术的应用,并描述了在新切割系统研究中的进展状态。
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单位中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
