变速箱齿轮副振动性能的理论分析

作者：刘海明; 罗春华

来源：黑龙江科技信息, 2007, (07): 2.

• 变速箱齿轮
• 副振动性能
• 理论

齿轮动力学研究的主要目的是在满足工作可靠性、低噪声水平下尽可能地减轻齿轮重量、降低齿轮制造成本,也就是说应使研究更加真实地反映齿轮工作状态,并能指导设计高性能的齿轮装置。

• 单位
  江西蓝天学院