西渝高铁穿越大巴山腹地，属高山峡谷区，地形起伏大，地形地质条件极为复杂。区内断裂构造发育，岩溶水及富水构造、重力不良地质、构造破碎带为主要地质灾害。本文通过详细地质调绘、勘察及对通道内既有构筑物施工期、运营期资料收集，并总结出大巴山支脉旗杆山富水岩溶构造综合选线技术，对区域内规划的其他交通工程建设具有一定的借鉴意义。
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