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摘要
针对当前的交通系统存在的各种问题,采用短距离双向无线传输方式,工作频率采用国际通用的ISM频段,发射功率低、接受灵敏度高、对周围干扰小、无需申请许可证、传输速率为9 600 b/s,有效传输距离可以达到50 m。通过加装和汽车内部的CAN总线相连的CAN总线控制电路,实现了汽车标识和控制的一体化。同时还采用了基于联网的数据库技术,来实现全国各地车辆信息的共享,并通过数据库的访问权限实现对车辆的有效管理。
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单位材料复合新技术国家重点实验室; 武汉理工大学
