摘要

依托迁(迁安)-曹(曹妃甸)高速公路新型SA级桥梁护栏结构设计,开展实车足尺碰撞试验研究,对试验场地、车辆加速、车辆导向和缓冲、数据的采集以及试验结果做出了相对全面的概述,同时对其评价方法做出了详细地说明,为今后的桥梁护栏研究提供数据支撑,也为其他交通安全防护设施研究提供借鉴。