摘要

<正>全球能源和金属行业最权威的咨询公司Wood Mackenzie表示,当限制硫排放的新规定出台时,2020全球海运燃料成本可能会上涨四分之一,即240亿美元。不断膨胀的成本将随着法规世界上的一部分船队转向低硫但更高成本的燃料油,如轻柴油(MGO)和超低硫燃料油。国际海事组织(IMO)针对空气污染的规定将