摘要

夹芯复合材料结构开始广泛运用于船舶结构,夹芯复合材料与钢质船体之间通过螺栓连接,除满足防水性、隐身性等要求外,结构的安全性及轻量化也是目前主要关心的内容,论文通过试验方法对一实尺度钢-夹芯复合材料结构在0.1MPa均布载荷情况下的静强度进行了考核验证,并采用有限元方法对均布载荷作用下板架结构的强度进行计算,探讨不同加载方式之间的差异,通过研究发现:在设计载荷0.1MPa面外均布载荷作用下结构未发生破坏,有限元计算结果与试验计算结果之间的误差在10%以内,有限元方法具有较高的计算精度,后续可基于有限元方法对钢-夹芯复合材料结构进行优化设计,以实现结构轻量化的要求。