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摘要
科学、合理地评估空中交通动态容量是进行有效流量管理的重要依据，也是当前研究容量评估的难点和今后研究趋势。首先提出动态容量的概念和研究范围，并对终端区、机场、高空空域动态容量评估的研究现状进行综述；然后通过国内外研究成果，总结动态影响指标，从方法论角度对主流方法进行回顾和比较，重点阐述最大流最小割和D-S理论；最后给出动态容量评估的发展建议及研究前景。
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科学、合理地评估空中交通动态容量是进行有效流量管理的重要依据，也是当前研究容量评估的难点和今后研究趋势。首先提出动态容量的概念和研究范围，并对终端区、机场、高空空域动态容量评估的研究现状进行综述；然后通过国内外研究成果，总结动态影响指标，从方法论角度对主流方法进行回顾和比较，重点阐述最大流最小割和D-S理论；最后给出动态容量评估的发展建议及研究前景。
