随着海洋石油事业的快速发展,海工建造场地异常繁忙,滑道利用率非常高,由于场地滑道数量有限,为满足建造场地的施工需要,在项目初期部分组块需要布置到滑道的后端开始建造,待前端无其它结构物时方可进行二次牵引,以便预留滑道后端空间为后期项目提供总装空间。