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摘要
电力电子牵引变压器是下一代高能效牵引传动系统的核心部件，现有采用分布式控制系统的电力电子牵引变压器由于通信时延导致载波同步时PWM脉冲异常，进而造成电感电流突变问题。针对此问题，对基于双有源桥式变换器的电力电子牵引变压器PWM脉冲异常的产生机理进行分析，提出一种电力电子牵引变压器多模块载波移相同步控制策略，通过实时触发SCL时钟来消除同步信号的通信延时误差，在此基础上给出同步频率的设定原则，进一步消除同步偏差。所提出的多模块载波移相同步控制策略能够可靠地产生PWM驱动脉冲，保证电力电子牵引变压器各模块载波同步正常。构建系统仿真模型，对所提出的多模块载波移相同步控制策略进行仿真研究。设计并搭建五单元电力电子牵引变压器试验平台，对上述控制策略进行试验研究。仿真与试验结果一致，验证本文所提出的电力电子牵引变压器多模块载波移相同步控制策略的正确性和有效性。
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