飞机改装效果取决于可靠性指标的估计。由于改装部件的价格昂贵使得通过改装试验获得的样本数据有限,如何在数据稀缺环境下获得准确的平均故障间隔,成为了飞机改装经济性评估的重要问题。首先在服务通告提供的部分参数和技术人员经验等信息的基础上,将可靠性指标的评估转化为部件寿命分布的参数估计,对寿命分布服从两参数威布尔的改装部件进行贝叶斯估计;然后根据马氏链蒙特卡洛方法思想,对分布参数的贝叶斯估计进行求解;最后通过案例仿真给出不同样本数据下的估计误差,表明了该方法的优越性。
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