临近多隧道施工方案稳定性研究

作者：周兴迪; 张金宝

来源：工程建设, 2019, 51(02): 50-53.

DOI：10.13402/j.gcjs.2019.02.011

• 碎石层
• 盾构法隧道
• 矿山法隧道
• 地表沉降

以在富水碎石地层中同时修建净距极小的2条盾构法隧道和1条矿山法隧道的工程为背景,采用数值模拟方法,分析3种施工方案下隧道围岩稳定性及地面沉降。研究表明:先施工中间矿山法隧道;待施工完成后再施工左右两侧盾构法隧道,围岩塑性破坏面积最大,地面沉降值也最大,超过安全允许值;先施工矿山法隧道,待施工完成后施工左侧盾构法隧道,最后施工右侧盾构法隧道,围岩塑性破坏面积及地面沉降值较上一方案小;先同时施工两侧盾构法隧道,待施工完成后再施工中间矿山法隧道,围岩塑性破坏面积及地面沉降值最小,工程安全性最高。通过与现场实测对比,模拟数据与监测数据高度吻合。