铁路路基沉降变形趋势的综合检验分析

作者：鞠兴华; 杨晓华; 张莎莎

来源：中国安全科学学报, 2018, 28(03): 132-137.

DOI：10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2018.03.023

• 铁路路基
• 重标方差(V/S)分析
• 曼-肯德尔(M-K)检验
• 斯皮尔曼秩相关系数(SR)检验
• 变形趋势判断

为综合掌握路基沉降的变形过程,基于路基沉降的现场监测数据,提出下述方案:应用重标方差(V/S)分析、曼-肯德尔(M-K)检验和斯皮尔曼秩相关系数(SR)3种方法检验判断路基的整体变形和阶段性变形趋势。研究结果表明:在整体变形趋势的判断中,用这3种方法均得出路基沉降变形呈增长趋势,具有较好的一致性;在阶段性变形趋势的判断中,各阶段变形趋势存在差异,但也均呈持续增长趋势,与整体变形趋势结果相同,进一步验证了3种方法的可靠性和适用性。

• 单位
  陕西铁路工程职业技术学院; 长安大学; 公路学院