摘要

根据加速温差循环理论,简化了温度循环模型,以国内某大温差地区为典型气候案例进行分析,精确计算了加速循环试验方案的加速效率。以天然橡胶支座LNR500-II、铅芯橡胶支座LRB500-II、高阻尼橡胶支座HDR(I)-D420×187为研究对象开展试验室模拟温差循环试验,并对其力学性能进行测量分析。在此基础上,将试验前后的橡胶支座用于某连续梁桥建模,结果表明其减隔震性能也随支座劣化发生改变。对3种橡胶支座的试验以及市级建模分析分析表明,天然橡胶支座对力学性能变化幅度较小;铅芯橡胶支座表现出竖向压缩刚度、等效水平刚度降低,支座耗能能力变差的规律;高阻尼橡胶支座则表现出竖向压缩刚度、等效水平刚度升高,支座耗能能力变差的规律。

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