在拉刀的设计中,容屑系数与拉刀强度是对立统一的2个参数,如何做到协调一致,依靠单一的二维设计需要相当复杂的计算。该文以某型号航空发动机涡轮盘榫槽加工用拉刀为研究载体,主要研究了Ω型榫槽精拉刀基于UG的参数化三维模型的建立过程,确立了拉刀有限元分析模型。通过ANSYS分析模型应力分布情况,实现了拉刀的设计优化,消除了拉削风险,为拉刀的可靠性提供了理论依据。